In seara asta povestim despre Bucureşti!
Dragi prieteni,
Editura „Vremea” şi Primăria Sectorului 2 vă invită joi, 30 octombrie, orele 18.00, în Sala Dialog a Primariei Sectorului 2 (zona Bucur Obor, în spatele Parcului) la o discuţie pe tema Planeta Bucureşti.
Arhitecţi, istorici, plasticieni… vor vorbi despre capitala noastră de ieri şi de azi, despre posibilităţile de a contribui, ca simpli cetăţeni, la prezervarea patrimoniului ei. Actriţa Irina Petrescu împreună cu un grup de studenţi de la facultatea de teatru vor citi fragmente din cărţile colecţiei „Planeta Bucureşti”.
Participă Mihai Şora, Andrei Pippidi, Gh.Leahu, Victoria Dragu Dimitriu, Corneliu Ghenciulescu, Silvia Colfescu, Doina Jela şi mulţi alţii, care vor binevoi să ne însoţească în acest periplu prin spaţiu şi timp. Evenimentul a fost organizat cu sprijinul doamnei Ruxandra Garofeanu, Consilier artistic al Primăriei Sectorului 2.
Intrarea este liberă.
Vă aşteptăm!
Semneaza petitia DREPTURILE PIETONILOR
Petitia “Drepturile pietonilor”
Semneaza petitia aici.
Noi, pietonii din orasele Romaniei, revendicam urmatoarele drepturi:
1. Dreptul la respect din partea autoritatilor si a mass-media
Politicile transportului urban, luarile de pozitie ale decidentilor politici si reflectarile lor in mass-media privesc doar problematica conducatorilor auto, desi pietonii sint majoritari. Solicitam tratament egal pentru pietoni, biciclisti si conducatori auto.
2. Dreptul la trotuare
Majoritatea trotuarelor, in special in zonele centrale, sint ocupate de masini, iar pietonii sint nevoiti sa circule pe carosabil, riscindu-si viata. Trotuarele trebuie sa revina pietonilor. Cerem Politiei Rutiere sa amendeze masinile parcate ilegal pe trotuare. Cerem autoritatilor locale sa instaleze stilpi de protectie pentru impiedicarea accesului masinilor pe trotuare. Cerem limitarea panourilor publicitare de pe trotuare.
3. Dreptul la siguranta in trafic
Sint prea numeroase cazurile de accidente pe trecerile de pietoni sau pe trotuare. Solicitam Politiei Rutiere sa previna astfel de accidente prin aplicarea stricta a Codului Rutier in cazuri de exces de viteza si neacordarea prioritatii pentru pietoni. Cerem conducerea scuterelor doar cu permis de conducere. Solicitam autoritatilor locale sa instaleze denivelari pentru incetinirea vitezei la toate scolile si gradinitele.
4. Dreptul la aer curat
Solicitam autoritatilor locale politici de reducere a traficului, prin sustinerea transportului in comun si a transportului cu bicicleta. Solicitam taxarea suplimentara a masinilor de mare capacitate. Solicitam autoritatilor de mediu amendarea santierelor deschise.
5. Dreptul la liniste
Sintem exasperati de claxoanele inutile ale conducatorilor auto. Solicitam Politiei Rutiere sa aplice Codul Rutier, care interzice claxonatul in oras cu exceptia cazurilor de pericol. Sintem exasperati de zgomotul intentionat amplificat al motocicletelor. Solicitam Politiei Rutiere sa amendeze pe motociclistii care recurg la astfel de mijloace.
6. Dreptul la un transport in comun eficace
Solicitam autoritatilor locale un transport in comun cu orare afisate si respectate. Solicitam benzi unice pentru transportul de suprafata.
7. Dreptul la respect din partea conducatorilor auto
Solicitam Politiei Rutiere sa amendeze manifestarile necivilizate (agresiuni verbale si chiar fizice) ale conducatorilor auto la adresa pietonilor, in special a virsticilor, a femeilor si a copiilor.
8. Dreptul la trasee pietonale
Solicitam autoritatilor locale sa amenajeze, ca in toate orasele occidentale, trasee dedicate exclusiv pietonilor si biciclistilor.
9. Dreptul la spatiile verzi
Solicitam autoritatilor locale sa amenajeze noi spatii verzi, astfel incit fiecare locuitor sa aiba un parc sau o gradina publica la cel mult 15 minute de mers pe jos. Solicitam incetarea schimbarii destinatiilor spatiilor verzi in spatii construibile, in special a spatiilor verzi aferente blocurilor. Solicitam interzicerea panourilor publicitare pe spatiile verzi.
10. Dreptul la estetica orasului in care traim
Solicitam stoparea mutilarii oraselor noastre, care se produce in prezent prin demolarea caselor de patrimoniu si prin insertii de imobile nepotrivite in cartiere cu coerenta arhitectonica, in special in zonele protejate.
Semneaza petitia aici.
Semneaza petitia aici.
Noi, pietonii din orasele Romaniei, revendicam urmatoarele drepturi:
1. Dreptul la respect din partea autoritatilor si a mass-media
Politicile transportului urban, luarile de pozitie ale decidentilor politici si reflectarile lor in mass-media privesc doar problematica conducatorilor auto, desi pietonii sint majoritari. Solicitam tratament egal pentru pietoni, biciclisti si conducatori auto.
2. Dreptul la trotuare
Majoritatea trotuarelor, in special in zonele centrale, sint ocupate de masini, iar pietonii sint nevoiti sa circule pe carosabil, riscindu-si viata. Trotuarele trebuie sa revina pietonilor. Cerem Politiei Rutiere sa amendeze masinile parcate ilegal pe trotuare. Cerem autoritatilor locale sa instaleze stilpi de protectie pentru impiedicarea accesului masinilor pe trotuare. Cerem limitarea panourilor publicitare de pe trotuare.
3. Dreptul la siguranta in trafic
Sint prea numeroase cazurile de accidente pe trecerile de pietoni sau pe trotuare. Solicitam Politiei Rutiere sa previna astfel de accidente prin aplicarea stricta a Codului Rutier in cazuri de exces de viteza si neacordarea prioritatii pentru pietoni. Cerem conducerea scuterelor doar cu permis de conducere. Solicitam autoritatilor locale sa instaleze denivelari pentru incetinirea vitezei la toate scolile si gradinitele.
4. Dreptul la aer curat
Solicitam autoritatilor locale politici de reducere a traficului, prin sustinerea transportului in comun si a transportului cu bicicleta. Solicitam taxarea suplimentara a masinilor de mare capacitate. Solicitam autoritatilor de mediu amendarea santierelor deschise.
5. Dreptul la liniste
Sintem exasperati de claxoanele inutile ale conducatorilor auto. Solicitam Politiei Rutiere sa aplice Codul Rutier, care interzice claxonatul in oras cu exceptia cazurilor de pericol. Sintem exasperati de zgomotul intentionat amplificat al motocicletelor. Solicitam Politiei Rutiere sa amendeze pe motociclistii care recurg la astfel de mijloace.
6. Dreptul la un transport in comun eficace
Solicitam autoritatilor locale un transport in comun cu orare afisate si respectate. Solicitam benzi unice pentru transportul de suprafata.
7. Dreptul la respect din partea conducatorilor auto
Solicitam Politiei Rutiere sa amendeze manifestarile necivilizate (agresiuni verbale si chiar fizice) ale conducatorilor auto la adresa pietonilor, in special a virsticilor, a femeilor si a copiilor.
8. Dreptul la trasee pietonale
Solicitam autoritatilor locale sa amenajeze, ca in toate orasele occidentale, trasee dedicate exclusiv pietonilor si biciclistilor.
9. Dreptul la spatiile verzi
Solicitam autoritatilor locale sa amenajeze noi spatii verzi, astfel incit fiecare locuitor sa aiba un parc sau o gradina publica la cel mult 15 minute de mers pe jos. Solicitam incetarea schimbarii destinatiilor spatiilor verzi in spatii construibile, in special a spatiilor verzi aferente blocurilor. Solicitam interzicerea panourilor publicitare pe spatiile verzi.
10. Dreptul la estetica orasului in care traim
Solicitam stoparea mutilarii oraselor noastre, care se produce in prezent prin demolarea caselor de patrimoniu si prin insertii de imobile nepotrivite in cartiere cu coerenta arhitectonica, in special in zonele protejate.
Semneaza petitia aici.
Labels:
activism,
cycling,
environment,
public space,
public transport
Bucurestiul vazut de pe Arcul de Triumf
Mi-am dorit de mult timp sa ajung pe Arcul de Triumf dar pana ieri am ratat fiecare ocazie in care a fost deschis publicului. Poate ca a fost mai bine asa pentru ca nu cred ca voi uita vreodata senzatia pe care am avut-o cand am vazut Herastraul de acolo de sus cu culorile pe care le are zilele astea. A fost de vis. Pentru ca este incomparabil mai mic decat cel din Paris, nu iti imaginezi ca poate fi atat de simplu. Totusi urci printr-un picior, ajungi pe terasa si cobori prin celalalt. Era innorat, putin frig si lumea nu s-a inghesuit sa vada arcul de triump pe dinauntru, ceea ce a facut toata experienta sa para mai intima. Ai ocazia sa vezi lucruri atat de familiare dar dintr-o perspectiva diferita. Cupolele verzi de la Casin par si mai hidoase, turnurile gemene care se construiesc langa Casa Scanteii (care chiar daca vor arata probabil bine cand vor fi gata) din pacate iau deja fata perlei realist socialiste, CDG Plaza pare o mare balega intre cladirea tvr si blocul lui Marcel Iancu (si speri ca numai istoria o va face sa arate un pic mai bine si mai la locul ei), apartamentele 70iste din imediata apropiere (care probabil au o vedere senzationala spre Arc) sunt parasite si triste si speri sa fie restaurate si nu demolate. Dar mai ales speri ca proiectul lui Tiriac cu Casa Olimpica nu va mutila piata Arcului de Triumf.
Labels:
architecture,
monument,
photography,
skyline
A fost odata un hipodrom
A fost odata un hipodrom, de fapt două, pe locul unde acum se află Romexpo. La cursele de la Băneasa se întâlneau oameni de seamă, doamne îmbrăcate după ultimele mode, iubitori ai turfului. Îi găsiţi pe toţi alături de jockey, proprietari de cai, antrenori şi pariori, în Cândva la Băneasa, carte scrisă de un mare pasionat al curselor, Alexandru Grigorescu, apărută de curând la editura Vremea.
Labels:
demolition,
events,
fashion,
monument,
party
Parchez ca un bou, o vaca, un porc
Colectia de toamna Parchez.ca aduce preturi noi si un pachet hard-core, pentru cei care vor sa aiba parte de artilerie grea la pretul corect. Bazooka inseamna 100 de stickere, cate 33 din fiecare model plus o surpriza. Bonus: husa din plastic care pastreaza stickerele intacte pana la momentul potrivit. Totul la doar 50 de lei.
Labels:
cars,
public space,
stickers
OPEN CALL: Republika Banana Wants You
:: OPEN CALL :: pentru toti exoticii din Republika BANANA
:: TROPICAL MASS PARTY ::
\Sambata /\ 18.10 /\ ora 7.00 dimineata /
\ Republika BANANA opens its gates again/
location: Insula cu Palmieri din Universitate
dress-code: exotic
detalii
via
Labels:
events,
party,
public space
Nou panou
Un nou panou Cohn & Jansen pe Arthur Verona - un posibil comentariu ironic apropos de criticile presei fata de expozitia "freedom for lazy people" de la ICRNY (minunat plasat in contextul desenelor lui Irlo) si expozitia lui Benedek Levente de la Atelier 35.
Labels:
advertising,
art,
billboard,
street art
viitorul fabricilor din bucuresti
Bucurestiul ramane in continuare intesat de platformele industriale care odata reprezentau gloria comunista. Intre 1.500 si 2.200 de hectare, adica 7-10% din suprafata Capitalei sunt ocupate de fabrici care fie si-au incetat activitatea si au ramas in paragina, fie au fost achizitionate de dezvoltatori in scopuri imobiliare. In viitor fabricile din Bucuresti ar urma sa se mute in afara orasului. Cititi restul articolului aici.
Labels:
architecture,
factory
Subscribe to:
Posts (Atom)